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数据显示，2018年1-6月东南汽车总销量为50488辆，同比下降25.52%。在MPV希旺、轿车V6菱仕停售之后，作为东南汽车销量支柱的SUV产品DX3、DX7，上半年分别销售38726辆、11573辆，共销售50299辆，同比下滑21.72%。而轿车板块的V3菱悦、V5菱致两款在售产品上半年的累计销量仅为2235辆。对于东南汽车上半年销量的下滑，其公关部表示，除市场环境因素外，因正处于新旧库存切换时期，东南汽车有意减少批发量是导致销量下滑的原因之一。
上述多位股东“抽身”的时机也耐人寻味。4月18日后，天和防务股价出现回调，最低在5月8日跌至16.67元/股。而2019年半年报显示，上述新增的三名自然人股东及一名私募基金已退出上市公司前10大股东席位，取而代之的是自然人股东张建飞及中信证券股份有限公司、中国银行股份有限公司－海富通股票混合型证券投资基金，累计持股约752万股，占总股本比例的3.14%。
其中，2015年起，以中低端产品为主的华润和重啤开启内部改革，华润出售非啤酒业务，同时推进产品组合高端化及落后产能的优化调整。重啤被嘉士伯控股后，剥离非啤酒业务，对旗下低端产品做整合聚焦，同时加快关闭亏损工厂等。随后，改革先行的两大啤酒企业收入端开始恢复，利润提升明显。
从研发费用支出同比增长率来看，深圳惠程以同比增长474.71%高居榜首。2018年上半年，深圳惠程研发费用为3159.25万元，而去年同期仅为552.6万元，主要原因是新增合并控股子公司成都哆可梦网络科技有限公司。此外，广和通、深圳华强、中航善达、大晟文化和亚联发展的研发费用同比增长幅度也都在一倍以上。
2、镜头优势手机受制于体积限制，即便在多摄像头技术和光学变焦上有所突破，但是仍然突破不了镜头的物理屏障。对于镜头来说，相机镜头可以实现更大光圈，可以拥有更为丰富的物理焦段，因此可以拍摄更多的题材并且实现更好的焦外虚化。当然，手机更难以实现的是长焦，虽然手机已经具备了光学变焦性能，但是和相机比，焦段还是太单薄，而且没有大广角，也没有真正意义上的长焦。因此如果想要好好拍照，还是需要一台好用的相机。
换言之，他认为李斌是“非常competitive的人”，“当别人说他什么不行的时候，他就一定要在这个点上把自己颠覆了”。他认为这是李斌最大的特点，“在自己的弱点上颠覆自己”。他的能量来源之一，是时代机会。“改革开放四十年给创业者带来的一个非常幸福的地方是，中国有全球最大的单一汽车市场，而且这个单一市场内部的效率非常高。”李斌说。这让创业者有一个非常巨大的根据地去吸引人才，实现技术突破，“这也让今天中国的创业者（的机会）跟十年、二十年前完全不一样。”
