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“某种程度而言，零部件企业一直在传统汽车中掌握最基层的构建，特别是这些大的国际性零部件商，他们不会愿意在智能驾驶时代失去这种地位。”一位零部件企业表示。以博世集团为例，其在整车中占据很重要的位置，甚至掌握着关键技术，而整车的技术进步其实大部分来自零部件，比如其ESP，也成为车企官方宣传中的“亮点”。在智能驾驶时代，这些零部件商也早有布局。而伟世通的想法，其实也和百度，吉利、比亚迪有相类似的地方。

2019年，TCL集团如愿简化上市主体的业务架构，主业更为突出、战略更为清晰，一定程度上也可以提升运营的效率，华星光电依靠上市公司主体也便于融资，打下专注半导体业务的基础。“2019年是做精主业深扎根基的一年。”TCL集团董事长兼CEO李东生在2019年的新年致辞中告诉员工，要做深做精半导体显示与材料产业链，开拓商显、车载面板等“蓝海”市场；要提升技术创新能力，夯实智能制造、工业互联网等工业基础能力，积累更深厚、更坚实的竞争底气。

Wind数据显示，2007年-2013年的大多数年份里，全聚德的现金大多维持在2-3亿元之间，然而也正是从营业收入首次出现下滑的2013年开始，全聚德的现金开始增加，从2013年底的2.68亿元增长至2018年底的9.92亿元。现金储备的大量增加，从侧面反映了全聚德在投资上的保守态度，与2012年以前动辄上亿的投资活动现金流出净额相比，2012年之后，全聚德在投资活动上的净额，大多时候在4000万元以下。

公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为387.7万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.986%。责任编辑：李双双10月份以来，上证综指较再度下跌超200点，目前驻足于2500点附近，A股日均成交额2938亿元。年内，行情的低迷，成交额的锐减直接影响了券商的佣金收入。10月份以来，券商共揽入佣金32.72亿元，环比微降，创年内新低。

好在中消协已经介入此事，发布公告，监督华帝履行对消费者的承诺。期待华帝能尊重契约精神，大方履行“法国队夺冠，华帝退全款”的承诺。毕竟，对商家来说，要想获得长远发展，产品质量自然是生命线，品牌形象的树立也至关重要。新京报评论员 陈静责任编辑：张国帅

蒋健蓉认为，资管新规对所有的泛资管行业来说，最大的影响是推动行业回归本源：一是回归到服务中国居民财富增长的需求；二是要积极的推动储蓄转化为有效的投资。资管新规将有利于积极推动投资者的机构化。清华大学五道口金融学院讲席教授、常务副院长廖理在致辞中提到，资管新规的出台，对资管机构及产品提出了坚持审慎管理、打破刚性兑付、消除监管套利、消除产品嵌套等要求，标志着财富管理行业将进入高质量的规范发展阶段，对中国金融业健康可持续发展将产生深远影响。同时，资管新规的颁布实施将在加强金融服务实体经济的功能，优化我国金融市场结构，防范化解金融风险，推动我国金融业迎接新一轮改革开放等方面发挥巨大的推动作用。