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“手机厂商可以根据他们想要的方式使用和修改安卓，就像亚马逊的Fire平板电脑”，桑德·皮查写到，“今天决定拒绝支持的安卓商业模式，恰恰为每个人创造了更多的选择，而不是更少”。从罚金来看，43.4亿欧元约为50亿美元，这是谷歌2017年净利润的40%，后者为126.2亿美元。

该行预测，舜宇2018年及2019年收入分别为295.83亿及437.01人民币，同比各升32.3%及47.7%，即2019年收入增速可望加快，预计至2020年收入590.06亿人民币，即较2018年收入将会倍升。花旗：维持新高教集团（02001）“买入”评级 目标价10.5元

市领导崔述强、隋振江参加调研。责任编辑：陈永乐随着汽车行业进入“寒冬”，相关资本也开始变得更为保守。原本增长较快的新能源汽车销量也在今年6月底补贴大幅退坡后迅速降温，以前的高杠杆扩张开始受到质疑。日前，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（下称“北汽蓝谷）一次性斥资5.7亿元对外投资两家新能源产业公司。不过，在其公告后不久，北汽蓝谷便遭到了上交所的问询，原因是北汽蓝谷有一名董事因对这两项投资的合理性和必要性存疑而持反对意见，另有一名董事因项目重大而审议时间不充分选择放弃投票。

图1：油价走势随着油价的崩跌，原油主题基金也是凄凄惨惨戚戚，不少原油主题基金惨遭腰斩。图2展示了国内最有代表性的几只原油主题基金近期的走势，跌得最惨的为嘉实原油。两个月前最高收盘价在2.207元的“明星牛基”，如今却已跌破1元，跌幅已超55%，不觉中打了个寒颤，深深地倒吸了一口凉气。

图片：JZY-01验证机事实上，涡桨6C的推力水平已经和“鹰眼”所用的艾利逊T56-A-427型涡桨发动机类似，后者推力是3800KW，但问题在于涡桨6C脱胎于俄制AL-20发动机，单台干重是1040公斤，而T56仅有880公斤，功重比方面差距巨大，因此为何我军运-8、运-9特种机已经满天飞了，中国的相控阵预警雷达技术也相当牛了，舰载预警机平台却一直难产，应该和涡桨6C功重比不足有关系。

两次空难尤其“3·10”埃航空难发生后，各方纷纷将矛头指向了波音737MAX上特有却极富争议的“机动特性增强系统”（MCAS），还直指波音公司和美国联邦航空管理局（FAA）间的“不当关系”。4月4日，埃航发布“3·10”空难初步调查报告显示，在发生空难的当次航班上，埃航飞行员执行了波音所推荐的所有操作程序，但最终仍然未能控制飞机，“这意味着飞行员在事故中没有过错”，过错只能属于波音公司。