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二、人多的地方少去霍华德马克思在《周期》中说，投资者应该根据你在周期中所处的状态来决定你的配置和仓位。也就是说，要用概率论的眼光去看待未来。很多投资人习惯预测，但在我们的概念里，未来会是一个概率分布。概率分布的潜台词是，虽然我们并不知晓短期内未来会呈现什么走势，但我们可以通过给市场测温来大致描述市场所处状态。比如现在是冬天还是夏天，一旦我们把视角放的更长，就会发现均值回归是大概率事件，在乐观中谨慎，在悲观中保留希望。
行业分化加剧Wind数据显示，截至4月26日，1887家A股上市公司披露了2019年一季报，其中，1221家公司实现净利润同比正增长，占已披露2019年一季报家数的64.71%。从已披露2019年一季报业绩的上市公司看，盈利能力整体较好。分行业看，基建、医药、地产类公司报告期内盈利状况较好，业绩增长率普遍较高；科技类、化工类公司业绩分化较为明显。
问：离开万科的时候，内心是否有纠结的过程？王石：其实我在万科更多是一个符号性的人物，有时会开开董事会，讨论一些决策，但也仅此而已，很多权力早就交接了，一切都无缝衔接。其实，学会放弃对一个人来说很重要，我原来打算70岁退休，但是后来66岁就退休了，如果当时晚了一年，我怎么知道又会发生什么？会不会有合适的人接班？
美国政府和医疗卫生部门必须设法遏制疫情蔓延，以免给经济带来混乱甚至灾难性冲击。希望他们能控制住美国亿万富翁们的无节制行为，并解决医疗卫生领域的严重缺陷。我觉得，这场疫情或能成为美国解决上述问题的催化剂。作者马意骏（Mario Cavolo）是意大利裔美国作家、经济分析师，在华生活21年。
中小企业经营承压，企财险发展承压。疫情对于宏观经济的影响已经无可避免，除医药等少数行业外，大多数行业都注定发展承压，尤其是受冲击最显著的几个行业，这其中，抗风险能力差的中小微企业更是首当其冲，而这也决定了企财险在2020年发展势必承压。同样的原因，团体人身险业务发展也将面临一定困境。
造梦从最初生产的客车漏风漏雨，到占领豪华客车市场浙江台州人庞青年出生于1958年，放过牛、卖过茶，也开过拖拉机。20世纪80年代，庞青年曾在家乡办了一家小厂子，生产自行车轮胎。眼看自行车轮胎生意越办越红火，庞青年开始瞄准利润更丰厚的汽车轮胎项目。据媒体报道，一个偶然的机会，他发现上一个汽车项目和一个汽车轮胎项目，所需的投资竟然相差无几，他心动了：“以前的县委书记只要有辆吉普车就很好，那时就要坐桑塔纳。高档客车的需求肯定越来越大。”
