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我们对小型卖家的税收做了敏感性测试。假设一个小型卖家，就是夫妻两人，年销售额为 100 万（不含税），利润率为 30%（这个假设没考虑这对夫妻的职工薪酬）。因为是小卖家，假设，对他们而言，店铺成本主要是商品进货成本以及广告推广费用，且都能取得增值税专用发票。如果卖家申请为一般纳税人，适用 17%的增值税税率，则需要缴纳 5.1 万元的增值税。如果申请为小规模纳税人，适用 3%的征收率，则需要缴纳 3 万元的增值税。所得税方面，如果登记为企业，则享受小型微利企业的所得税减半优惠，30 万元的利润需要缴纳 3 万元所得税。如果登记为个体工商户，则适用五级超额累进税率，所得税为 3.75 万元。综合来说在不考虑其他小税种的情况，对这个卖家而言，一般纳税人-企业需要缴纳 7.8 万元，一般纳税人-个体工商户需要缴纳 8.55 万元，小规模纳税人-企业需要缴纳 6 万元，小规模纳税人-个体工商户需要缴纳 6.75 万元。也就是至少要交 6 万元的税，净收入从 30 万元降低到 24 万元。

该《意见》提出，要加大研发创新投入，鼓励企业加大研发创新投入力度，到2022年，全市汽车行业研发投入达到180亿元，研究与试验发展经费投入强度达到2.5%，超过全国平均水平，年新车型投放量达到20款，其中新能源和智能网联汽车10款以上。与此同时，重庆市政府还将在平台、研发、降低成本、人才方面给予企业资金等支持。

蒲勇健称，传统燃油汽车在重庆布局太大。多年前，很多国家以及国内很多省份都开始谋划向新能源汽车转型，重庆却把很多外地传统燃油汽车吸引过来，甚至还提出把重庆打造为“中国汽车城”“中国底特律”。蒲勇健称，2018年，重庆本土汽车民企力帆、银翔都遇到债务困难；央企子公司长安汽车旗下长安福特、长安铃木，以及长安自主品牌都出现销售下滑；在重庆投资的现代、众泰、潍柴英致等表现都不好。

康佳“悬浮贴合”工艺，将屏幕直接安装在金属背板上，实现了近乎完美的全面屏；创维“新一代全面屏Pro”技术将屏幕边框缩窄至极致；小米“三侧无边框全面屏”，眼目所及尽是诗和远方。“全面屏”俨然成为2018年大屏电视诸多属性中成本最低但价值最高的附属属性，而电视全面屏带来的也不仅仅是感官上的刺激和享受，更多的是对未来电视形态的想象。

“还有一个小时，就可以下班了。” 埃尔坎看着对门钟表店外悬挂的时钟，像是在发起聊天，又像是自言自语。埃尔坎的白发已清晰可见，肚子有些不成比例地凸出。晨钟暮鼓，埃尔坎的30年如白驹过隙。在大巴扎标志性的穹顶庇护下，埃尔坎30年来无需感知屋外的烈日和风雨。他唯独知道，每天当时针从9转到7，他就可以获得一份足够养家糊口的收入。

没错，就是你想象中的地铁夜间施工现场为此，如何将检修周期和设备故障控制在一定的范围内，是城市轨道交通一直致力于解决的一个重要课题。相应的智能运维系统研开发和大数据的应用也在不断地帮助地铁公司提高这方面的能力。或者在未来的某一天，在不修四线的情况下，地铁可以实现间断化的24小时运营。