
为了吸引经销商开更多的店,小牛和传统品牌一样,把大部分毛利率让给经销商。每卖一台车拿到的利润在 10-15% 之间,基本与小牛 2018 年上半年获得的 14.3% 毛利率吻合。《好奇心日报》面访、电话接触的近 20 家经销商中所了解,代理商拿到的报价单可能各不相同。一些车行卖小牛也卖雅迪、爱玛等其他品牌的电动车。但他们普遍表示小牛销量虽少但利润高,其他品牌利润少些但销量规模大。原本小牛电动要求加盟商要有一定的电动车销售和渠道经验,今年已经不再做此限制。
不过,有意思的是另一个指标,那就是重要股东增减持情况,该指标包括高管增减值。重要股东今年截至目前总增持市值为2276亿元,减持2081亿元,所以净增持195亿元,这算是表现非常良好的一面。从高管增减持看,也有减少的趋势,2017年高管净减持284亿元,2016年这个数字则是675亿元,2015年是897亿元,2014年为645亿元。
3.2019年基建投资增速要达到10%,需要影子银行(阳光化)。即便是专项债大幅放量,也只能弥补减税与土地出让的减少,那么要保证基建投资增速达到10%,我们认为需要扩张新一轮影子银行。扩张基建势仍然需要影子银行(阳光化)复归如果政策过于保守,那么经济增速下行趋势难以改变,所以我们对资金来源的边际变化更加乐观。我们判断在不拘泥于赤字率的情况下,将多发地方政府一般债,同时为专项债打开较大的额度空间,也不排除进一步的推出可以长期扩张央行资产负债表的新工具。金融监管与货币政策要共同配合财政政策,救社融=救非标,救非标=救基建,目前加速推进的理财子公可谓前奏。
货币经纪公司Moneycorp的分析师表示,爱尔兰边境问题的潜在解决方案,可能在很大程度上缓解投资者对英国无协议脱欧的担忧。显然,如果协议取得更多进展,将对英镑有利。本周,欧元方面的关注焦点可能是欧洲制造业和服务业PMI数据。9月23日(周一)16:00,欧元区将公布9月Markit制造业PMI初值,可能从上月的47.0升至47.3;服务业PMI初值可能从53.5跌至53.3;综合PMI初值预计为52,与51.9的前值相差不大。外汇分析师GaryHowes表示,如果这些PMI数据高于预期,通常对欧元是利好,低于预期则利空欧元。
将招商物业、中航善达的在管面积合并之后,整体的服务面积将接近1.3亿平方米,规模将至行业第三。行业规模竞争招商蛇口联姻中航善达是物业行业近几年发展的一个缩影。在向规模冲刺的道路上,收并购成为物管企业扩张的主路。据方正证券统计,2013年至今,物业企业发生的并购事件共141起,月均3起;并购金额共471亿元,月均9亿元。从并购规模上看,2016年2月至今,并购金额共118亿元,占区间25%,并购金额大幅减少,但并购的公司数量明显提高,共有80起并购事件,占比区间57%。
现时,恒生指数报28502,升70点或升0.25%,主板成交208.57亿元.国企指数报10824,升0.37%或升40点。上证综合指数报2922,升4点或升0.16%,暂成交571.39亿元人民币。表列同板块或相关股份表现:股份(编号) 现价 变幅