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《办法》自公布之日起施行。也就是说，符合条件的境外投资者已可以向证监会提交设立合资证券公司的申请材料。值得关注的是，证监会新闻发言人在答记者问中表示，《办法》征求意见过程中，欧洲及亚洲等地多家大型金融机构已向证监会了解、征询有关公司设立和股权变更情况，并多次表示正在积极准备相关材料，拟提交相关申请。证监会待收到正式申请文件后，将据本《办法》积极推进审核工作。

这还是直接的准备工作，还是小菜一碟，间接的就更多了。比如资深副总裁要和与自己官阶相同的一帮同事一起参加上司在一个风景优美的海滨度假村举行的会议，届时要汇报本部门的工作成绩。这个工作成绩可不是一个星期可以变出来的。如果过去半年没有发布新产品，新版本，顾客数量没有大幅增加，公司下达的支持欧盟数据保护条例的硬性指标没有完成，在会上发言时必定灰头土脸，上司脸色阴沉，同事幸灾乐祸；反之则神气活现，趾高气扬，等待着的是领导的表扬，亨通的官运。

笔者随机调取了一些成长股的分红情况，发现10%到20%的分红率较多，其实这对于成长股也可以理解。行业处在中高速增长时期，公司与其将多数分红给予股东，不如用于自身的经营投资，预计可以创造更多的利润。然而，一旦公司利润增速下滑，曾经的优势瞬间转变为公司的劣势，并将重创公司市值水平。

10月24日，深交所披露由深圳投控作为发行人，规模为10亿元的专项债。21世纪经济报道记者了解到，深圳投控作为发行人的专项债是期限为“3+2”的无担保债券，附第3年末发行人调整票面利率选择权及投资者回售选择权，票面利率为3.97%，是9月以来市场同期限发行票面利率最低。

有人可能会说，把新闻媒体挑出来做靶子没抓住重点，这不过是冰山一角，一个庞大系统的门面。这种说法当然是对的。但我以及多数留学美国的华人，作为普通百姓和局外人，只有资格看看电视，读读报纸，所以只能谈门面，谈不出内幕。也正因为如此，门面对我们的影响甚至可能超过了内幕。

保障交通安全毫无疑问，安全是交通的根本，发展智能网联汽车是政策使然，也是市场需求使然。目前，在保障交通安全上，智能网联汽车能够发挥诸多用途，如紧急呼叫、碰撞预警、人行道状态提醒等（见表1）。紧急呼叫功能：在山区公路以及人烟稀少的地方，一旦发生交通事故，车辆的驾驶员很可能因昏迷而无法求救，如果车辆的紧急呼叫系统能自动将求救信息发送到救援呼叫中心，无疑将发挥巨大作用。在这一背景下，自动紧急呼叫系统（e-call）率先在欧洲兴起，但是尚未全面普及。从2018年3月31日起，欧洲所有新车必须强制配备e-Call系统。目前，e-call系统并不依赖于5G技术，但是未来则可以由5G网络来承载。